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氣力輸灰管道易產(chǎn)生磨損的原因是在管道輸灰過(guò)程中，因?yàn)檫\(yùn)送介質(zhì)的顆粒有體積巨細(xì)、硬度強(qiáng)弱之分，在運(yùn)送過(guò)程中在壓縮空氣的帶動(dòng)下，與管道內(nèi)壁產(chǎn)生磕碰沖突，加之管道也會(huì)有彎管，在氣場(chǎng)作用下，物料進(jìn)過(guò)彎管時(shí)所產(chǎn)生的磕碰更加激烈，因而，管道的內(nèi)壁會(huì)遭到磨損，若想減輕管道磨損現(xiàn)象，可通過(guò)以下辦法。挑選運(yùn)送管道盡量選取高質(zhì)量、加厚、耐磨的管道，在彎道處可采用內(nèi)襯陶瓷的耐磨彎頭。在安置管道時(shí)，合理安排管道的排列，確保正常作業(yè)的前提下，盡量削減彎管的數(shù)量。輸灰管道中運(yùn)送粉煤灰時(shí)，灰質(zhì)顆粒的巨細(xì)和原煤的焚燒程度也有聯(lián)系，優(yōu)質(zhì)煤中含有雜質(zhì)少，焚燒更充沛，產(chǎn)生的灰塵顆粒更細(xì)微，在通過(guò)管道時(shí)產(chǎn)生的沖突力也會(huì)降低，可相應(yīng)削減管壁的磨損度。

因?yàn)槟p是物料與壁面不斷沖突或磕碰引起的，所以物料的粒度越大、硬度越高、速度越快、沖突和磕碰的能量越大，磨損越嚴(yán)峻。磨損的快慢大致與運(yùn)送氣流速度的冪次方成正比。另外，濃度越大，沖突或磕碰次數(shù)越多，磨損亦越嚴(yán)峻。削減磨損的辦法，首先是要合理規(guī)劃輸料管，盡量削減彎頭、水平段和歪斜段；要堅(jiān)持輸料管，不變形，連接處要對(duì)中，盡量削減管道內(nèi)部的臺(tái)階和錯(cuò)位。必要時(shí)可在簡(jiǎn)單磨損的部位加襯耐磨材料。

管道堵塞也是力量輸灰體系中常見(jiàn)的故障之一，管道的堵塞會(huì)嚴(yán)峻影響體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因而我們要注意查看預(yù)防。力量輸灰體系運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)椴僮鞑煌祝瑫?huì)造成物料料的堆積，引起管道的堵塞，較簡(jiǎn)單產(chǎn)生堵塞的地方是管道的彎管（彎頭處）和較長(zhǎng)的水平管段，查看管道是否堵塞，可用鐵器敲擊管壁，聲響冷脆表明未堵塞，聲響煩悶表明已堵塞，若管道被堵塞，帶動(dòng)風(fēng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)電流便會(huì)急劇下降。產(chǎn)生管道堵塞現(xiàn)象時(shí)，要采取以下辦法排除：用鐵器敲擊管道的底部和側(cè)部，使管道內(nèi)堆積的物料振動(dòng)并被氣流帶走。在彎管或水平管上開(kāi)設(shè)透氣孔，正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候封閉，產(chǎn)生堵塞的時(shí)候堵塞處的透氣孔翻開(kāi)，讓外界的空氣進(jìn)入，同時(shí)敲擊管壁，使堆積物被氣流帶走。