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1.體系毛病及處理

欠壓報警及處理

毛病現(xiàn)象：按欠壓報警源方式不同，分為①、氣源壓力降至下限呈現(xiàn)欠壓報警；②、倉泵加壓流化階段，倉泵內(nèi)壓力升高時刻如大大超越一設(shè)定答應(yīng)較大加壓流化時刻，呈現(xiàn)欠壓報警。

毛病剖析及處理辦法如下：

壓力開關(guān)接觸不良或接線端子松脫。處理辦法：查看壓力開關(guān)接線端子和觸點接觸是否杰出并加以處理。

氣源壓力缺乏，空壓機供氣缺乏。處理辦法：查看氣源供氣是否正常，空壓機投運狀況是否正常，查看冷干機制冷露點是否低于0℃，形成內(nèi)部結(jié)冰并阻塞流道。查看過濾器濾芯是否堵塞。進氣管路一次氣進氣閥未翻開或流量調(diào)節(jié)閥開度太小，阻力太大。處理辦法：查看進氣管路上進氣閥是否翻開，如未翻開則應(yīng)檢修或替換，查看節(jié)流閥開度，并作相應(yīng)調(diào)整。

進、出料、平衡閥漏氣比較嚴重。處理辦法：查看進、出料、平衡閥是否漏氣，并作相應(yīng)處理

程序呈現(xiàn)混亂，一起進氣的倉泵數(shù)量超出約束。處理辦法：重新調(diào)整程序。欠壓報警后，如發(fā)現(xiàn)為壓力開關(guān)毛病，則可手動復(fù)位或強制送。

2.堵管報警及處理：

毛病現(xiàn)象：操控室程序操控器及現(xiàn)場操控箱發(fā)出堵管報警。倉泵壓力升高至堵管設(shè)定壓力（0.4-0.5MPa），進氣閥封閉，在同一輸灰管道的倉泵處于停止狀況。

毛病剖析及處理辦法如下：

a）壓力開關(guān)毛病，形成假堵管報警。處理辦法參考前節(jié)所述，手動復(fù)位免除報警即可。

b）出料閥卡死而無法翻開，形成假堵管報警，添加操控壓力，手動翻開進氣閥和出料閥，并進入運送狀況。待倉泵壓力下降到運送壓力下限時，延時10-30秒后手動封閉進氣閥，再封閉出料閥，然后檢修出料閥。完成后手動復(fù)位免除報警即可投入正常運轉(zhuǎn)。氣源壓力與流量缺乏，或許導(dǎo)致堵管，處理辦法參考前節(jié)所述。運轉(zhuǎn)過程中閥門開閉動作反常，如進氣閥反常封閉，出料閥無法翻開或反常封閉，此刻應(yīng)查看調(diào)整程序及檢修相應(yīng)部件。進氣阻力太大，調(diào)整流量調(diào)節(jié)閥開度。

c）進、出料、平衡閥漏氣，處理辦法參考前節(jié)所述。

d）管道內(nèi)有塊狀異物導(dǎo)致堵管。需整理管道，掃除異物。

e）冷干機毛病，壓縮空氣露點升高，水份進入運送管導(dǎo)致堵管。此刻應(yīng)檢修冷干機，參見冷干機有關(guān)闡明。

f）因鍋爐煤種改變或燃燒不完全，飛灰物理性質(zhì)改變或電除塵器毛病后灰斗積滿大量沉降灰，導(dǎo)致飛灰顆粒粗大，形成無法正常運送，此刻應(yīng)調(diào)整倉泵各運轉(zhuǎn)參數(shù)，提高運送流速，下降運送濃度，調(diào)整辦法為：提高三次氣流量減小一次氣流量。

g）堵管報警后，如判別非假堵管，則應(yīng)先清堵，再行以上查看處理過程。清堵辦法：選用吹吸式清堵，倉泵進氣，翻開出料閥，待倉泵壓力升高并安穩(wěn)后，封閉進氣，翻開消堵管上的消堵閥（或翻開平衡閥），釋放管內(nèi)壓縮空氣及部分飛灰至電除塵器灰斗或煙道。重復(fù)以上過程，直至吹通管道。清堵過程中現(xiàn)場操控箱上的【主動/手動】按鈕有必要置于【手動】方位。管道吹通后，應(yīng)翻開進氣閥、出料閥，鏟除倉泵及管道內(nèi)殘存灰，然后再行檢修倉泵。留意此刻如急需投運同一輸灰管上的其他倉泵。則可按程控器或現(xiàn)場操控箱上的復(fù)位按鈕，此刻其他倉泵可投入運轉(zhuǎn)，但留意本倉泵出料閥在其他倉泵運轉(zhuǎn)時不能隨意翻開檢修。

3.灰?guī)炝衔粓缶疤幚恚?

假如操控體系與灰?guī)鞓O限料位連鎖，則當灰?guī)旎覞M至極限料位計方位時，體系報警并制止倉泵運送（但正處于運送狀況的倉泵將在結(jié)束運送狀況后再停機）。此刻應(yīng)及時給灰?guī)煨痘遥規(guī)煨痘液螅w系主動免除報警，并主動投入正常運轉(zhuǎn)。